有時還要采用輪齒修形(由于輪齒作用力較大，變形要大一些;又由于跑合能力較差，它比軟材料要危險)，它需要較大、較貴的軸承

    為了確定硬化齒輪的尺寸，哈默納科高承載軟齒面諧波齒輪箱CSD-20-120-2UF在很多情況下，建議不要以理論上可達(dá)到的齒面硬度、表層組織、心部組織、硬化深度等的*值為依據(jù)，而是要采用現(xiàn)有設(shè)備和經(jīng)驗?zāi)鼙ＷC達(dá)到的值。我們必須把初看起來可以得到的利潤的一部分用于采取附加措施。

    只有在滿足下列許多前提的條件下，哈默納科高承載軟齒面諧波齒輪箱CSD-20-120-2UF表面硬化的齒輪才能達(dá)到理論_L可達(dá)到的高承載能力:

    結(jié)構(gòu)上要合理選擇材料，對材料、熱處理和精加工要有可靠的把握性，能仔細(xì)檢驗和替制，并有良好的重復(fù)性。

   根據(jù)上述情況，用調(diào)質(zhì)鋼制造的未經(jīng)硬化的齒輪具有下列優(yōu)點:雖然傳動裝置的尺寸要做得大一些，但在很多應(yīng)用場合，哈默納科高承載軟齒面諧波齒輪箱CSD-20-120-2UF這是不重要的(例如在有些軋機(jī)與重型機(jī)械上)。熱處理與加工容易掌握。不需要硬化與磨齒，從而免除了與之有關(guān)的費(fèi)用和風(fēng)險?？梢圆捎幂^大的b/d。

    較軟的材料有較大的韌性，因此要“柔和”得多，哈默納科高承載軟齒面諧波齒輪箱CSD-20-120-2UF它可以通過事先的跑合來彌補(bǔ)尺寸確定與加工方面的缺點，尤其是在單側(cè)受載時。在接觸斑點不夠時，必要時還可用手工對齒腳進(jìn)行修整。